高雄仁得至湖內(nèi)道路在2011年底通車，加速高鐵臺南沙崙交通建設。
圖片來源：內(nèi)政部營建署

【MyGoNews廖賢龍/臺北報導】政府加速推動各高鐵站區(qū)周遭區(qū)域開發(fā)及聯(lián)絡道路興築，其中，2011年底將通車的仁德－湖內(nèi)段，自高雄市湖內(nèi)區(qū)至臺南市仁德區(qū)瓦窯溝，全長約1,257公尺，總經(jīng)費5億6,720萬元。通車後將可建立完整外環(huán)道疏導高鐵沙崙站交通流量，加速推動高鐵站區(qū)周遭區(qū)域開發(fā)及聯(lián)絡道路興築，帶動週邊商機活絡，提升兩直轄市物流與人流之經(jīng)濟效益。

營建署表示，因應高鐵臺南沙崙站設置所產(chǎn)生的交通需求，規(guī)劃「湖內(nèi)太爺-歸仁六甲聯(lián)絡道工程」，工程總長度8,850公尺，該聯(lián)絡道路計分4期共計18億8,720萬元，其中1～3期位於臺南市境內(nèi)(仁德區(qū)及歸仁區(qū))，已於2007年底前完工，2011年底通車路段為第4期。

行政院核定的「2009～2014年度生活圈道路交通系統(tǒng)建設計畫(市區(qū)道路)」，辦理重要經(jīng)貿(mào)地區(qū)如都市更新及工業(yè)區(qū)更新、科學園區(qū)等重大經(jīng)貿(mào)開發(fā)地區(qū)建設計畫的聯(lián)外道路系統(tǒng)，以及配合愛臺十二項建設計畫全島便捷交通網(wǎng)之運輸連結全臺的構想，以連結陸續(xù)完工之高、快速公路，期能建構完整都會區(qū)的區(qū)域生活交通路網(wǎng)，達成10～15分鐘內(nèi)即可由區(qū)域中心或產(chǎn)業(yè)中心到達高、快速公路的目標。